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交通运输部:收费公路每天减免15亿元左右通行费

人民网北京3月6日电 (记者乔雪峰) 3月6日(星期五)上午10时,国务院联防联控机制举办新闻发布会,介绍应对新冠肺炎疫情影响支撑交通运送业和物流、快递范畴开展有关状况,并答记者问。

“疫情防控期间,免收全国收费公路车辆的通行费,更好服务了疫情的防控作业,也有力推动了加速恢复出产日子次序,促进了企业的复工复产。”交通运送部副部长刘小明表明,从施行效果来看,免费通行方针降低了物流运送的本钱,也鼓舞了自驾车的出行,自驾车出行多了之后就降低了集合性感染的危险。依据路网运转的监测数据,从2月17日零时起免费通行今后,全国高速公路的车流量快速增长,从2月16日的日均542.09万辆次增长到3月5日的2654.4万辆次,去年同期是2501.47万辆次。公路交通也切实发挥了在经济社会特别是复工复产过程中“大动脉”的先行效果。

刘小明指出,免费通行方针是一件利国利民的功德,对出产制造业、运送企业、流转环节、顾客等产业链各个方面都带来了优点。依照现在的交通量,每天大约减免15亿左右的通行费。所以,期望各有关方面,包含勤劳斗争的货运司机朋友,也能同享到这项方针的盈利,不要让卡车司机成为免费通行盈利的“局外人”。

刘小明表明,免费通行方针施行今后,各地交通运送主管部门和收费公路的运营企业讲政治、顾大局,特别是公路运营企业,作出了巨大的献身。我们认真地做好疫情防控和通行服务的保证作业,免费今后做到了“免费难免服务”。但一起不少收费公路运营企业的确也面临着债款本息归还、运营保护刚性开销保证、合法收费权益补偿等问题。

对此,依照国务院的要求,交通运送部现已会同国家发改委、财政部、人民银行、国资委、税总、银保监会和证监会研讨拟定相关的支撑保证方针。首要包含:免费通行期间,对运营主体金融债款还本付息存在困难的给予推迟付息、本金展期或许续贷等方针,为企业供给流动资金的优惠借款以及恰当延伸收费公路收费期限等方面,这些方针经同意今后会赶快施行,然后依法保证收费公路的使用者、管理者、投资者、债权人的合法权益。

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